氧压机活塞杆发黑原因

维修技巧 2007-10-26 00:36:28

岳海文

    设备型号为4M 16-93.5/30的氧压机,作为6000m3/h空分设备的配套机组,用以压缩干燥氧气,机型为四列三级、四缸对称平衡型,无油润滑水冷式气缸。一二级活塞体采用铸造铝合金,为提高活塞环槽的耐磨性,活塞环处镶有一段不锈钢的活塞体,三级采用铸造铜合金。活塞杆为3CrB不锈钢表面淬火硬化处理的空心活塞杆,内装通油接管,十字头上的油通过接管流经活塞杆,能够带走部分摩擦热降低活塞杆的温度,同时依靠气缸和填料函的冷却水来降低活塞杆密封器的温度。各密封圈及阻流节流环均为聚四氟乙烯材料制成。
    1.现象
    一次检修时对各级填料、活塞环及二级活塞杆进行了更换,运行没有多长时间,活塞杆由银白色变为黑色,同时听到时断时续的金属撞击声,用红外线测得各级活塞杆温度为:一级西42℃、一级东40℃、二级88℃、三级52℃。
    2.原因
    经检查,发现活塞杆端部接管丝堵上的直径3mm小孔已基本上堵塞,导致油不能通过活塞杆带走摩擦产生的热量,冷却效果大大降低,致使活塞杆温度升高过热变黑。内部接管已从固定端焊接处断裂,在活塞杆内沿轴向产生微小窜动,不断撞击丝堵发出声响,致使丝堵上的通孔逐渐变小以致堵死。
    3.处理
    更换接管后,把丝堵卜的孔径由3mm扩大为5mm,以加大通油量。重新固定丝堵和接管。
    开车且待各参数稳定后,测得各级活塞杆温度在38~46℃之间。活塞杆温度恢复正常,发黑现象消除,且断续的金属撞击声消失。

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