立式活套安装方法(一)

前期管理 2018-02-28 17:50:17
  1 工程概括 
  1.1 工程简况 
  武钢防钢环保搬迁工程防城港冷轧镀锌活套系统设备由法国FDMS公司设计研发,共计两条镀锌线,两条镀锌线从入口到出口分布了六组活套设备,形式基本相同,均为立体结构,最大尺寸:长度20.050m、宽度8m、高度33m(-6m至+27m),六组活套设备安装重量为1800t。由钢结构、传动装置、配重装置、各种纠偏辊、转动辊、支撑辊等组成;主要作用是存储钢带,为钢带换卷或钢带断裂重新焊接赢得宝贵时间。立式活套系统是一种响应国家节能环保政策、节约土地资源、符合节能环保政策的新工艺,如今冶金冷轧项目中立式活套的使用已越来越多。 
  1.2 立式活套安装施工重难点 
  1.2.1 活套钢结构安装:活套结构形式较复杂,构件具有散、小、多的特点,全部采用高强螺栓连接,常规安装方式为对钢结构柱、梁、支撑分别吊装,需要长时间占用行车,高空作业多,安全隐患大,安装时需占用大量人工,且需要车间内行车配合高空安装,难度大、危险性高。 
  1.2.2 活套小车轨道安装:活套车轨道结构含槽钢、轨道、H型钢及配套连接件,竖直安装于出入口端结构上,常规安装方式需将每段轨道组件(H型钢、槽钢、钢轨)单独吊装就位,工序繁琐,质量不易保证均需行车配合,施工人员高空作业难度大、危险性高。 
  1.2.3 活套小车轨道找正检测:活套车轨道全长27m,其找正为活套设备安装的一个关键环节,全长垂直度允许偏差0.3mm,常规检测方式施工人员需每隔0.6m在高空手持千分杆配合地面经纬仪反复检测并调整轨道,高空作业时间长、危险性高、人工读数易产生偏差且均是高空作业。
  1.2.4 活套滑轮组放线:活套顶部平台上的16套滑轮组呈不同角度布置,常规测量方式顶部平台吊装完成后,在24.5米高空放线,且滑轮组呈不同角度布置,需将仪器分别架设在16套滑轮底座多次测量,操作难度大、精度不易保证。 
  2 施工特点 
  (1)针对立式活套钢结构框架特点,将活套传动侧和操作侧结构分两段在地面拼装后进行吊装,保证安装质量、提高施工效率。 
  (2)研制立式活套轨道模块组装技术,针对活套轨道结构形式复杂、传统安装方式难度大的问题,在地面分段完成轨道结构模块组装及找正,减少高空作业,降低安装难度。 
  (3)研制活套车轨道检测技术,针对活套轨道精度要求高,施工人员在高空作业难度大的问题,采取移动小车光电技术找正轨道,避免采用经纬仪反复读数找正造成的人为误差。 
  (4)针对活套顶部结构平台散件较多,设备底座数量多、精度要求高,高空占用行车时间长的问题,研究平台结构和设备底座整体安装技术,减少高空作业,提高施工效率。 
  3 立式活套施工方法流程及步骤 
  3.1 立式活套设备施工工艺流程 
  基础放线、检查基础→基础座浆、活套钢结构组装→活套车轨道组件拼装(活套底辊、卷扬安装)→活套钢结构安装→活套车轨道安装(活套顶部平台拼装)→活套车安装→顶部平台放线→滑轮组安装→顶部平台吊装→穿钢丝绳→活套附件安装→活套管路系统安装→单体试车 
  3.2 立式活套安装操作步骤 
  3.2.1 概述 
  立式活套施工方法描述:活套两侧钢结构按出厂高度分片吊装,活套轨道组件地面拼装,活套车轨道找正,顶部平台放线,顶部平台及滑轮组整体吊装。 
  立式活套安装顺序:卷扬设备安装、调整→固定辊和支架安装→活套钢结构安装→转向辊安装→活套车支撑安装→活套小车安装→活套钢结构调整→平衡装置安装调整→活套小车调整。 
  3.2.2 安装要点 
  (1)活套钢结构安装从地面混凝土基础开始,逐层组装,最后调正、焊接。 
  为保证活套小车、平衡锤轨道的垂直度,先将立柱和和轨道地面组装再吊装到位并找正轨道垂直度,钢结构安装顺序如下: 
  立柱和轨道地面组装→立柱吊装到位并找正轨道垂直度→左右侧钢结构成片组装并安装(按出厂分片)→前后侧钢结构单件安装→顶部钢结构安装。 
  (2)活套设备安装重点应保证所有转向辊垂直于机组中心线,采用摆杆法检测。 
  (3)活套车和卷扬机等设备要在钢结构封顶之前就位,避免以后吊入困难。待钢结构调整好后再进行安装调整。

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