立式活套安装方法(二)

前期管理 2018-02-28 17:50:25
  3.3 立式活套钢结构组装 
  活套钢结构长度为20.05米、宽8米、高24米,活套钢结构由两层立柱结构形式构成,连接处均为高强螺栓连接。单独吊装钢柱、横梁、支撑需要长时间占用行车,高空作业多,危险大,操作不便,费时费工。 
  针对该区域只有1台行车且所有设备和构件均需使用行车吊装的实际情况,为减少高空作业、提高施工效率,将传动侧和操作侧钢结构分别分成两段在地面进行拼装,检查相关尺寸达到设计要求后,吊装至安装位置,施工人员只需整体找正并进行相应连接,即可完成结构框架安装工作。 
  3.4 活套车轨道安装方法 
  传统方式找正活套车轨道时,需在轨道全部吊装完毕后,利用经纬仪配合千分杆读取数据,作业人员手持千分杆在27.5m高度范围内每隔0.6m距离进行反复移动检测、调整。人为因素多,易产生误差,高空作业多,危险性高。 
  针对以上施工难题,研究活套车轨道移动检测技术,通过光电技术消除人工读数误差等问题,研制一种移动式光电找正装置,该装置由移动小车、千分杆、干电池、指示灯、导线、定滑轮、牵引绳组成,通过小车弹性装置保证小车与轨面及一个侧面始终紧密接触。测量时,在轨道轨面和一个侧面分别设置钢线,将移动式测量装置安装于轨道上,并将导线分别与轨道、钢线连接,顶部设置定滑轮,施工人员在地面通过牵引绳使检测装置沿轨道上下平稳移动至各检查点,目测指示灯明灭判断轨道找正是否符合要求。 
  3.5 活套顶部平台整体安装技术 
  活套顶部平台标高24m,长20.050m、宽8m,总重55t,主要包括平台梁、支撑、平台板、设备底座,均为散件供货,传统方式需单件吊装就位,如有构件变形或制造误差,高空处理难度大,施工效率低,危险性大,安装质量不易保证,且占用行车时间长。 
  针对以上难题,研究活套顶部平台整体安装方法,控制顶部平台结构组件及16组滑轮组底座拼装重量在行车额定起重范围内,实现顶部平台地面整体组装、找正,从而把大量高空安装作业转化为地面作业,操作方便,安全高效,节约了人工及行车使用时间。 
  4 立式活套安装质量控制 
  4.1 质量控制标准 
  国家标准 
  法国法孚设计图纸 
  活套设备厂家说明 
  4.2 质量控制措施 
  4.2.1 严格按照项目质量计划管理和组织施工。 
  4.2.2 全体职工进行教育,提高全体职工的质量意识。提前做好各项施工准备工作,准备好各种技术资料。 
  4.2.3 所有设备、管件具均应有检验合格证书方可使用。 
  4.2.4 每道工序必须经过质检员和业主检验合格后方可进行下道工序。对不合格工序必须进行返工,合格后才能转入下道工序。 
  4.2.5 技术人员在施工前要搞好技术准备工作,为施工、加长轴焊接创造外部条件。 
  4.2.6 施工班组参加立式活套安装安装人员,在施工前要组织学习有关国家标准、规范技术要求。 
  4.2.7 施工前搞好技术交底,使施工人员了解筒体安装的总体部署和质量要求。 
  4.2.8 施工中强化自检制,自觉接受业主、监理监督。 
  5 结束语 
  本文主要是探讨了立式活套的安装方法,由于公司安装立式活套施工经验有限,本文主要就几个常见施工重点难点进行了创新,减少各种安全隐患和提高效率。通过对武钢防钢工程立式活套的安装,业主和监理对我们的施工给予高度评价,充分说明了此方法是现实可行的。 
上一篇探析低压断路器的选择及应用 下一篇立式活套安装方法(一)