起重机制动器的选用及安全性能分析

特种设备管理 2018-03-08 10:19:11
    引言
    起重机制动器作为保障起重机安全运行的重要因素,特别是当今起重机应用范围愈加广泛,所造成的安全事故也更加频繁。由于起重机的工作环境非常复杂,这就需要做好起重机制动器安全选用工作。起重机制动器作为核心零部件,其性能好坏会直接影响起重机的日常工作效率和施工效率。基于此,加强起重机制动器选择和安全性能分析工作有着重要意义。
    1 起重机制动器设计与选用原则
    1.1 制动器设计
    一般情况下,起重机制动器设计都是采用摩擦式常闭机电制动器,在电动机和减速器运作速度较快的情况下,可以充分发挥摩擦式常闭机电制动器的性能。因此,该种制动器也被公认为一种高度通用的起重机产品。对于标准化制动器来说,在进行设计当中需要贯彻相应的原则,包括标准性原则、实用性原则、安全性原则等,降低制动器在实际应用中出现故障问题的几率。现如今,应用作为广泛的就是电力液压制动器,主要是采用电力液压作为主要驱动力,在大型起重机中应用非常广泛。具有功率大、力巨大等优点,在实际应用中的适用性非常强。
    1.2 起重机制动器选用原则
    (1)标准性原则。在起重机制动器选择过程中,由于起重机制动器在实际应用中非常广泛,除非起重机施工对制动器有特殊的要求,通常都会选择标准性制动器,要求制动器选用需要符合国家标准制度。同时,在选用中,由于不同型号、类型起重机的制动器规格也不同,这就需要重点关注起重机制动器的尺寸与规格,如果尺寸规格不符合标准不仅无法安装,即使能够安装在使用中也会出现较大的安全隐患。
    (2)安全性原则。选用起重机制动器时,需要重点考虑的就是制动器在实际应用中是否足够安全,分析起重机制动器的实际应用性能,保证制动器在实际应用中足够安全可靠。由于起重机工作量非常大,并且会承载较大的负荷,这就对起重机制动器构造材料提出了要求,需要重点关注制动器材料的刚度和安全度,如果条件允许的话需要进行性能检测,特别是制动器中的一些核心零部件,必须要保证各个零部件符合国家规定标准,如制动拉杆、制动臂、弹簧等。
    (3)适配性原则。对于起重机制动器来说,制动器作为起重机的核心部件,与其他零部件都有着直接或间接连带关系,这就需要重点分析起重机制动器与其他零部件是否适配的问题。在制动器选用过程中,需要充分考虑起重机中各个系统之间匹配问题,制动器是否符合适配标准,包括各个系统性能和应用环境等。
    2 起重机制动器安全选用
    2.1 调整制动力矩
    想要保证起重机选用的安全性,必须要分析制动器的力矩性能,需要所选的制动器与选用标准相吻合,测量制动器力矩运行尺寸,并以此为依据,通过刻线的方法调整制动器的力矩值。
    2.2 调整驱动装置
    驱动装置主要是负责起重机承载动作,通过对该装置进行分析,并合理的调整驱动装置参数,从而保证起重机在实际应用中的安全性。可以在驱动装置应用中对相关数据和使用要求进行备注、表明,在实际应用中需要结合驱动装置应用频率,观察起重机在实际运作中的变化,在不增设制动衬垫磨损条件下,需要安装自动补偿制动器,这样可以避免驱动装置运行超出范围,甚至会导致制动消失。在调整驱动装置过程中,要保证起重机处于断电状态,从而检测制动补偿装置,如果补偿装置行程较小,需要及时调整驱动参数。此外,如果衬垫在长期应用中出现了变形问题,会导致补偿行程降低,从而降低制动力,这就需要及时更换衬垫。
    2.3 调整补偿装置
    通过在起重机制动器中装设制动衬垫,可以有效对制动器进行补偿。在起重机实际应用过程中,由于起重机动作频繁、荷载量大,这就需要对衬垫进行更换和调整。通过对补偿系统进行调节,采用相应的加固措施,这样即可避免制动衬垫出现磨损而降低制动力的情况,否则会由于制动力不足而产生安全隐患。在调整补偿装置过程中,需要施工人员根据调整说明标准进行,在调整完毕后需要进行试运行,观察补偿机构是否得到完善,这样才能够保证起重机运行性能。
    2.4 退距调整
    驱动装置调节工作完毕后,需要对制动器衬垫退距进行深入分析,保证制动衬垫各个边角相等,否则会因为退距不同而导致一边的退距过大或过小等问题。由于退距会直接影响制动衬垫的使用寿命,这就需要根据说明书调整标准进行调节,需要保证制动衬垫在最中心的位置。
    3 起重机制动器安全检查
    3.1 整体检查
    检查整个制动器在运行过程中是否顺畅,之后检测制动器电磁铁芯接触是否良好。在电磁检查过程中,可以通过扳手压电磁铁芯,检测磁铁芯是否足够灵活;摇动制动臂,主要是观察制动臂细节是否存在磨损问题,并定期对制动臂进行修补和更换(制动臂是主要磨损部位);检查长性制动器的动静铁芯,采用水泥层排除法(在制动器底部实施),也可以采用特殊的水泥增加牢固程度。
    3.2 检查制动带
    制动带作为制动器中的传动装置,并且也是重点磨损环节,需要对其进行定期检查。在检测过程中,制动器运作铆钉绝对不能漏出制动带,否则会造成严重的损伤,磨损情况非常严重,甚至会导致制动器故障或零件弯曲。因此在检修时,需要重点检测制动带的磨损情况,定期更换制动带。
    3.3 制动轮排查
    作为驱动装置的重要组成部分,在日常检测中决不能忽视制动轮检查工作,保证制动轮的完整性。在制动轮运行过程中,由于会与制动带长期接触,并伴有大量的负荷,容易产生制动轮裂缝问题,如果出现裂缝只能更换。同时,在检查过程中需要重点关注排查锥孔和轴部位,提高二者的牢固性,如果检查时出现了松动问题,必须要及时拆开检查松动因素。检查完毕后需要采用煤油清洗,避免油污或杂质产生事故问题。此外,可以在驱动装置安装一个温度传感器,保证制动轮工作温度在200℃以下。
    4 制动器故障排查
    由于制动器内部结构较为复杂,在长时间使用中会产生故障问题,这就需要对制动器故障进行排查,并采用相应的维护方法或更换,保证起重机在实际使用中的性能。
    4.1 制动力不足问题
    在起重机日常生产当中,很有可能出现制动力不足等情况,由于整个制动器系统工作的最终表现就是制动力,因此需要进行全面排查。结合多年的工作经验可知,造成制动力不足的主要因素就是制动轮问题。需要重点检测制动轮磨损情况,如果磨损严重或弹簧松动都会造成制动力不足的问题。同时,如果制动轮上污渍较多或润滑度不够,也会降低制动器的制动力。由于制动轮直接关系着起重机运行的安全性,因此排查工作必须要加以重视。
    4.2 制动器突然失灵
    在起重机日常使用过程中,会产生制动器突然失灵的情况,这个问题非常危险,容易产生高空坠落事故。造成制动器失灵的主要因素是由于制动带引起的,通常是制动台脱落或弹簧失效,制动器损坏的几率相对较小,但也有一定几率出现。在对此类问题进行排查时,通常需要更换或修复损坏的零部件,例如制动带,对制动器相关参数进行调节,保证运行参数符合实际应用标准,这样才能够提高生产安全性。
    4.3 制动輪温度过高
    由于制动轮的运行温度在200℃以下,但是由于安装调整不到位,有些时候虽然已经打开了制动器,但是制动带没有离开制动轮,会不断产生摩擦问题,这就会导致制动轮在5分钟左右温度上升到300℃以上,这时制动带将会冒黑烟。遇到此类问题需要及时调整制动架让制动带和制动轮中心重合,保证两边的间隙相同,让制动带和制动轮的制动力矩面相平行。
    4.4 无法打开制动臂
    在起重机正常运行过程中,会出现启动制动臂时无法打开制动臂的情况。导致此类问题的主要因素是因为各铰接电无法运作、在实际运作时产生线路故障或断线问题、电压不足、线圈或整流元件烧毁问题等都会导致制动臂故障,这就需要对这些环节进行全面排查。在日常制动架保养过程中,需要重点关注各个铰接点位置,需要采用稀油浇注,这样可以降低日常对起重臂的磨损,从而降低制动臂无法动作的情况。
    5 结束语
    综上所述,制动器作为起重机的核心系统单元,做好制动器选用工作尤为重要。为了能够保证制动器在日常运行中的安全性,需要对制动器进行定期的安全检查,及时排查所出现的故障问题,这样才能够提高起重机日常运行的安全性。
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