齿辊卸料机液压故障分析(二)

学术论文 2015-01-27 14:22:42
  3 液压缸故障的分析与排除 
  液压缸主要故障有液压缸推力不足或工作速度逐渐下降无法实现正常工作。导致液压缸不工作的原因较多,本文根据液压维修工作实践,以双作用单活塞杆液压缸为例,对使用双电磁换向阀,旁通溢流阀,节流阀的典型液压回路进行分析,总结了液压缸不工作这一故障的几种可能原因和排除方法。 
  3.1 液压回路及工作原理 
  齿辊卸料机液压回路执行器为双作用单活塞杆液压缸,控制元件由电磁换向阀、双回油节流阀和单向阀组成。通过行程开关自动切换电磁阀的电磁铁,使液压缸完成工进或返回;调节单向节流阀,可以通过调整回油流量的大小,得到液压缸工作所需的任意速度;单向阀,能够保证电磁阀中位时,液压缸准确定位。检查电液换向阀及节流阀、单向阀后液压系统依然无法正常工作,故障应该就在液压缸。 
  3.2 故障原因 
  (1)液压缸和活塞配合间隙太大或O型密封圈损坏,造成高低压腔互通,油缸内部泄漏过多。 
  (2)由于工作时经常用工作行程的某一段,造成液压缸孔径直线性不良(局部有腰鼓形),致使液压缸两端高低压油互通。 
  (3)缸端油封压得太紧或活塞杆弯曲,使摩擦力或阻力增加。 
  (4)油温太高,粘度减小,靠间隙密封或密封质量差的油缸行速变慢。若液压缸两端高低压油腔互通,运行速度逐渐减慢直至停止。 
  3.3 液压缸活塞密封件损坏,检修要求就是尽快更换液压缸。液压缸检修时间长,可用总成互换法进行快速检修。同时液压缸密封件损坏极极易造成油路堵塞。公司投产8年来更换油缸密封件或油缸12只,更换电液换向阀3只。油缸密封件损坏是液压系统比较常出现的故障。 
  4 油液的污染导致液压系统的故障 
  在液压系统中,液压油是传递动力和信号的工作介质,同时还起到冷却、润滑和防锈的作用。液压油污染严重时,会导致液压元件磨损加剧出现故障,使液压系统工作性能变坏。 
  液压油污染的原因及危害:(1)液压油氧化变质齿辊卸料机液压系统在工作时,液压系统由于各种压力损失产生大量的热量,使系统液压油温度上升,系统温度过高时液压油容易氧化,氧化后会生成有机酸,有机酸会腐蚀金属元件,还会生成不溶于油的胶状沉淀物,使液压油的粘度增大,抗磨性能变差。(2)液压油中混入水分和空气液压油新油有吸水性,含有微量水分;液压系统停止工作时系统温度降低,空气中的水气凝结成水分子混入油中。液压油中混入水分后,将降低液压油的粘度,并促使液压油氧化变质,还会形成水气泡,使液压油的润滑性能变差还会产生气蚀。(3)液压油中混入颗粒污物液压系统及元件在使用、检修中将污物混入系统中;使用中金属零部件磨损后产生的磨屑;空气中灰尘的混入等,这些都易形成液压油中的颗粒污物。液压油中混入颗粒污物,容易形成磨料磨损,降低液压油的润滑性能,冷却性能。污染颗粒侵入精密阀体内, 配合零件的相对运动不灵活、 灵敏度降低或卡滞。对于泵, 若污染颗粒进入叶片泵转子槽与叶片之间,就会产生卡住现象; 会使油压建立不起来。对于换向阀, 当污染颗粒侵入滑阀之间隙时, 会使阀芯移动不灵活甚至卡住。对于流量阀, 当污染颗粒结集在节流口, 会使通流面积发生变化, 影响速度的稳定性。对于压力阀, 当污染物粘附在阀座处, 会影响阀座的密封性。 
  5 结束语 
  污染是导致液压系统出现故障的主要原因。油液的污染,造成元件故障占系统总故障率的70%~80%。它给设备造成的危害是严重的。因此,液压系统的污染控制愈来愈受到关注和重视。公司几年来的实践证明:保持系统油液清洁度是提高系统工作可靠性的重要途径,必须认真做好定期更换液压油工作。不及时更换的旧密封件会日益老化,产生碎屑,污染油源,导致更多的液压故障。在维修液压设备时,应马上采用常规的维修方法,更换液压密封件,修复原来的阀件,使设备恢复良好的工作状况,保持优良的液压功能。 
  参考文献 
  [1]许福玲、陈尧明.液压与气压传动(第3版)[M].北京:机械工业出版社. 
  [2]陈榕林.液压技术与应用[M].北京:电子工业出版社,2002.
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