对汽车发动机维修技术的几点探讨

学术论文 2017-07-14 09:55:25
    前言
    伴随汽车行业的迅猛发展,我国的汽车保有量也突破了2.9亿,汽车数量的增多在一定程度上带动了汽车维修行业的发展,但是我国汽修行业整体水平偏低却是一个不争的事实。近年来汽车发动机性能实现了突飞猛进式的进步,不仅功率、马力大幅度提升,而且可靠性也得到了长足的进步,但是发动机故障仍旧是不可避免的。特别是电控系统的发展,维修人员通过故障代码即可判断故障的原因与部位,但是在实际的维修过程中故障代码并不准确,因此需要维修人员不仅具有足够的维修知识,还需要有大量的实际工作经验,在发动机出现故障时,能够综合考虑汽车实际状况,准确找出故障原因及部位,迅速予以解决。
    1 汽车发动机的常见故障
    汽车发动机在长时间的使用过程中会由于长期的高温运行状态,出现超负荷行驶的情况,这就会导致发动机故障几率的增加。笔者根据个人多年来的一些实际教学经验,总结出常见的发动机故障有下列几种,分别是:
    1.1 发动机启动故障
    这种故障表现为发动机无论是冷车还是热车都难以启动,导致这种故障发生的原因有很多,既有可能是发动机电流线路故障或者火花塞出现故障,也有可能是蓄电池存电不足、点火开关故障、电路保险丝断裂等原因,这种故障可根据实际经验进行检查与维修。
    1.2 发动机气缸故障
    气缸是发动机运转的重要组成部件,一旦气缸出现故障,直接影响到发动机的动力,会出现油耗增加、发动机动力不足的情况,情况严重时还会导致发动机烧毁。
    1.3 发动机噪声故障
    噪声故障也是发动机经常出现的一个故障,发动机在工作时会产生噪音,时大时小,这有可能是发动机内部零件损坏、发动机零件松动、发动机气门故障或者电路故障造成的。
    1.4 发动机爆震故障
    这种故障的主要原因是发动机出现了严重的运行故障导致出现的,这种故障有可能是油品质量不足引起的,也有可能是由于点火提前角设计不合理、积炭过多造成的。
    1.5 发动机失速故障
    这种故障是由于发动机火花塞工作不好、点火线圈损坏、油泵压力不足或者电控系统传感器信号错误等原因造成的,导致发动机出现不能匀速转动、转动不灵活的问题,继而造成发动机失速。
    1.6 发动机线路、零部件老化
    作为汽车各部件中运行频率最高的设备,发动机的运行损耗也非常严重,特别是由于长期处于高温运行状态,极有可能造成断路或者短路等问题的发生,继而导致点火控制器异常,出现火花减弱、跳火等现象。与此同时,由于发动机在出厂时等级不同,后期维护水平也存在差异,长时间的工作会加大运行负荷,继而出现不同程度的损耗或老化。最后,由于外界环境的复杂多变,又要保持良好的通风,因此发动机在长时间的热胀冷缩下也会加速老化情况的发生。
    2 汽车发动机主要维修技术的应用
    在汽车发动机出现故障后,维修人员应先对其进行检测,初期的检测大多都是在不解体的前提下进行的,主要依靠维修人员的工作经验以及大量的先进检测仪器,对各个部件的运行情况进行检查,找出发动机故障的产生原因及部位。在确定故障原因及部位后,我们在通过相应的维修技术进行维修,保证发动机的安全、平稳运行。
    2.1 发动机启动故障及供油系统故障的维修技术
    发動机在使用一定时间后会出现启动不流畅的问题,在这种情况出现后,维修人员应先对发动机的蓄电池进行检测,大多数情况下发动机蓄电池电量不足导致提供动力的大幅度减少是导致发动机启动时间增加、发动机无法启动的主要原因。如果检查结果的确是发动机蓄电池故障我们可通过更换蓄电池的方式予以解决,如果蓄电池不存在问题,我们则需要对发动机输油管进行检查,查看其是否存在破裂、接触不良的情况,如果确定故障部位为输油管,我们应对其每个部位都进行全面检测。如果发动机在热车状态下难以启动,我们应先停车进行冷却,冷却完毕后在进行启动并检查故障警示灯,结合汽车的实际情况检查、解决问题。如果故障警示灯亮起,维修人员应对点火线圈温度进行检查,如果温度正常则需要对水温传感器进行检查,如果温度过高则需要修理点火控制器。如果发动机出现动力不足的问题,而且通过加大油门也无法有效缓解这种情况,即表明发动机存在严重供油不足的问题,需要停车对加油装置进行调节,通过增加发动机喷油量的方式增加发动机动力。
    2.2 发动机气缸故障的维修技术
    在确认发动机气缸存在问题后,我们主要对气门座和气门的密封性进行检查,考虑是否需要进行更换;如果密封良好再对气缸套的磨损情况进行检查,必要时予以更换,最后对发动机气门弹簧进行检查,查看是否折断、是否弹力下降过多。
    2.3 发动机噪音故障的维修技术
    在发动机出现噪音故障后,维修人员应倾听噪音,并观察发动机是否存在抖动的情况,如果发动机抖动并且无规律,则应对点火系统进行检查,根据标准短接火花塞来排除故障。
    2.4 发动机爆震故障的维修技术
    在发动机出现爆震故障时,我们应先检查汽油是否达标,如果燃油不存在问题应对发动机的积碳进行清理,如果仍旧未解决爆震问题,应延后发动机的点火提前角,降低燃烧压力。
    2.5 发动机失速故障的维修技术
    发动机在运行过程中突然不工作的故障一旦发生后,我们需立即进行检查,首先对燃油泵进行检查、更换,如果燃油泵状态良好,应对点火线圈、火花塞以及电控系统传感器进行检查,发动机失速极易造成严重的交通事故,我们必须迅速予以解决。
    2.6 发动机线路零部件老化故障的维修技术
    对于这类故障,我们可通过每次保养时对发动机进行检查,提前预防。在检查时发现发动机是否有零部件老化,并根据其使用年限进行考虑,一旦达到使用年限或者出现老化势头,需立刻对其进行更换,避免更严重事故的发生。
    2.7 发动机的科学保养
    要想保证发动机的良好运行状态,我们必须对其进行科学的保养,主要是通过定期更换润滑油的方式减小磨损,提高运行效率。此外,发动机的润滑油并非级别越高越好,而是应选择匹配型号的润滑油,否则即使是高品质的润滑油也有可能导致发动机损坏。此外,我们还需要在更换润滑油的同时更换滤芯,这样能够有效避免滤清器堵塞,也能够有效避免污染气体流入曲轴箱。最后我们需要定期对曲轴箱进行清理,以此保证发动机内部的清洁,此外还需要定期清洗发动机燃油系统、水箱,延长发动机的使用寿命。
    3 结束语
    综上所述,我们对发动机的常见故障进行了归纳和总结,对于汽车的“心脏”,我们必须予以足够的重视,不仅要通过大量先进维修技术的使用保证发动机的安全运行,还需要定期的保养,使其处于更好地运行状态,为驾驶员及车内成员的人身健康提供保障。
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