地方铁路工务设备维护与管理探讨

学术论文 2018-09-25 09:51:58
  1 引言 
  近年来,我国的铁路技术和装备水平有了长足的发展,自2013年起新的铁路运营里程增加了近3万公里,截止到2017年底,我国的铁路运营里程已经达到12.7万公里,占世界高铁总量的66%,位列世界第一。在这一形势下,铁路工务设备的维护和管理越来越重要,这也是当下及未来铁路部门工作人员需要急需跟进的工作内容。 
  2 地方铁路工务设备病害分析 
  目前,地方铁路工务设备病害主要有以下两方面: 
  一是设备的锈蚀。地方铁路往往所处的环境条件相对较差,比如空气中含水量较高或含盐量较高等等,这些环境往往对暴露在室外的铁路设备造成腐蚀损伤,尤其是钢轨、螺栓、夹板以及零部件等,不仅降低了这些设备及部件的寿命,加大了维修的难度,同时也给列车的运行埋下了危险隐患。 
  二是道床变形。地方铁路经常会承担一些货物运输任务,在这些货物运输的过程中,长期的运行压力荷载使得道床因变量应力的作用而发生弹性形变,党割刀荷载长期处于超出道床刚性的状态时,道床的动态变量会急速的上升,造成线路方向不稳定、高低不良等病害。 
  3 地方铁路工务设备维护与管理措施 
  (一)地方铁路工务设备的维护 
  (1)铁路轨道零部件的养护 
  针对地方铁路的实际运行环境,对各个线路的钢轨及零部件采取有效的防腐防生锈措施。一方面安排日常巡检的专业小组,对易发生病害的部位进行检查,发现问题及时进行修理或更换。另一方面,铁路设备管理部门应组织定期的线路扣配件涂油养护工作,保障设备及部件的性能状态良好,延长设备的使用寿命,使铁路运行的安全性得到可靠保障。 
  (2)铁路道床和道岔的养护 
  针对一些货运为主的地方铁路,应该重点做好道床和道岔的维修和养护。一方面应该加强日常巡检工作,尤其是一些关键的设备部位,如道岔方向、轨距、尖轨、辙叉等等,应认真检查。如果发现有损伤的情况,应及时进行焊修等补救措施。对于一些容易发生病害的部位应该采用加固和防范的技术手段,如安装轨距拉杆或轨撑进行强固,在导曲线地段安全地锚桩进行强固等等,使道岔的运行状态保持优良。 
  (3)钢轨的维护 
  针对钢轨容易发生腐蚀的情况,主要通过加大定期巡检的力度,从防控方面入手来避免腐蚀速率的提升,尽量延长钢轨的使用寿命。尤其要注意预防线路三折及胀轨情况的发生。组织专业的钢轨探伤检查小组,对钢轨的伤损情况进行全面的检查,一方面及时对一些钢轨病害或危险源进行排查和整治,另一方面提升钢轨探伤的技术水平。另外,应组织安排专门的工作人员定期对钢轨进行打磨,提高钢轨的运营状态,延长其使用寿命。 
  (二)地方铁路工务设备的管理 
  (1)完善设备的管理制度 
  对于目前地方铁路设备管理部门的管理制度而言,往往使静态的管理内容为主。而想要进一步提升铁路工务设备的管理水平必须进一步强化动态的管理内容,也就是工务设备检查制度、工务设备监测制度以及工务设备的安全管理制度,这也是当下及未来,铁路设备管理制度还需要进一步优化和完善的重点部分和环节。一是将各项设备的检查任务落实到各个岗位中,对各个岗位的职责进行明确的说明,使设备的日常检查能够有效落实。二是应进一步提升监测技术水平,对于一些工务设备的使用情况进行实时的动态的跟踪监测,提高设备管理的客观性、即时性,为设备的维修养护工作提供更加科学有效的信息支持。三是建立科学可操作性的作业管理流程和标准,配合各个岗位的职责,使每个工作人员能够在实际工作中遵循同一套操作标准和流程,避免因人为技能和素质的差异导致人为失误率的提高,确保工务设备维护工作更加规范和高效。四是在一些关键的设备部位及地点安装相应的安全装置,同时安排具体责任人,将工作职责与实际业绩挂钩,提升设备维护工作人员的工作责任心,保障工务设备的运行优良。 
  (2)建立设备的全生命周期档案 
  铁路工务设备的管理工作并不是一蹴而就的,而是需要长期不断的优化和升级的一项工作过程。这就需要用长远的眼光来看待铁路工务设备的管理,以更加科学化,可持续化的理念来进行设备管理工作。针对每一个设备每一个零部件,都应有自己的全生命周期档案,无论从型号、材质、性能,还是生产制造商、使用时间、以至于后续的日常检查及维修养护、寿命终结等等各项内容,都应该有明确和详细的记录。通过形成设备的全生命周期档案,使设备的使用情况能够更加可控,同时也为后续的设备管理工作提供了科学有效的信息价值和资料参考。 
  (3)提高铁路工务设备维护的技术水平 
  在提高铁路工务设备维护的技术水平方面主要从两点来入手,一是建立并完善符合自身铁路部门实际情况的技术措施和相关标准。二是提高设备维护及管理人员的技能和综合素质。在构建和完善技术措施和标准的过程中,一方面应该积极总结自身过去的维护和管理经验,另一方面也应该想外界的同行们学习,通过专业及行业技术交流,取长补短,将一些先进的设备维护技术及理念拿来主义,不断武装自身团队的设备维护水平。在提高设备维护及管理人员技能和综合素质方面,一方面要营造和构建积极向上的工作氛围,形成强带弱,老带新等小组模式,通过结对子,小组竞赛等模式,使团队各成员能够积极向上,提升团队整体的技能水平;另一方面针对铁路设备管理部门的现状,可以采用向外界吸收优秀的年轻人才的方式来尽快弥补设备维护及管理队伍的短板,通过吸收新鲜的血液来提升铁路工务设备维护及管理队伍 的生机。 
  4 结语 
  总之,针对地方铁路工务设备的一些病害,设备管理部门及工作人员应认真分析总结,采用更加妥善的解决办法和更加完善管理措施,有效延长铁路设备的寿命,使地方铁路发挥出更大的特色优势,助推我国铁路事业的发展。 
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