油品质量检验误区及相关注意事项

学术论文 2017-11-20 11:56:04
  1 油品质量检验中存在的误区 
  1.1 对加热速度和时间检验方面进行控制 
  在对油品质量检验环节,需要对试样加热的程序,而实验结果的准确性,会直接受到操作规范程度、加热速度、时间和的影响。有时检验人员为了追求工作效率,将时间节省下来。在汽油蒸馏实验中,会加速温度调节。由此,使蒸馏产生较大的损失量,减少了残留物,而出现偏高的馏出温度值。因为各种油品具有不同的沸点,在快速加热轻质油品时,会有大量气体迅速产生,造成蒸馏瓶内压力比外界大气压高,和正常蒸馏温度相比,温度测定值会高,同时较大的加热速度会使过热现象出现,升高了终馏点。相反,过慢的加速速度,又会造成过低的结果。结果过低。 
  1.2 检查结果差异方面 
  检验油品质量工作环节相应规定中,要求柴油和汽油不能有其他的杂质和元素掺杂其中,必须具有一定的纯度。因为如果有杂质存在,会使油“变质”,燃烧状态不能达到最佳,进而导致有害气体的出现。为此,在这个环节中,应严格规避有其他杂质混入,或者出现错误记录。一旦出现,就必须进行再一次检查。若是两次结果依然有差异出现,则需要实施第三次检查。再如对油品铜片腐蚀项目进行测定时,若试片所显示的腐蚀数值介于两个等级之间时,应当进行首次判定,依据较为严重的腐蚀等级。若两次评判出现不一致的结果,则需要进行第三次判定。结合变色严重的腐蚀级别,对油品的腐蚀级别进行判定。但检验员在实际工作中,为了将成本和时间节约下来,往往只进行一次测试,就对其腐蚀级别进行直接判定,这种做法,会有很大的误差出现在测试结果中,对被测试油品的腐蚀程度不能进行真实的体现。 
  2 油品检验中的注意事项 
  依据统一规定的试验方法,对油品进行检验,观察其理化性质是否与相关质量指标相符。这种一种最基本的手段,用以对油品质量进行评定,以及时的发现问题,对事故进行预防。要使结果可靠和准确果,就需要进行规范化的检验操作。 
  2.1 选取样本环节 
  首先,每一类油品都要由相应的设备相对应,样本需要专业设备,油类设备应是玻璃制品,因为在耐酸铜制作的设备中,油类会有化学作用出现,其次,应采用正确的方法来选择样本。汽油、柴油的生产企业在对样本进行抽取时,应在存储设备中存储管路。在每一个油罐中,分别取出表面、中间和底面的油。而安排工作人员到每一个加油站中去选择商品流通中的汽油、柴油的样品,应在每一个油罐之中,对两个样本进行选择;必须在1.5~2.5dm3之间,准确选择样本;样本地点的选择,应与相关要求相符。工作人员应在无风的地点,对样品进行选取,室外应在背对风的地点选择样本。需要注意的是,对样本的设备的选择,应先进行消毒,然后用清水再次清理,要在5~8之间选择样本数量。 
  2.2 样品检验环节 
  首先,在检验杂质环节。在这个环节中,会出现比较多的一些化学元素,若是分别检查,检查效果并不理想,所以,只需要对油品中的硫元素检查既可。由于在加工处理环节,重点是进行分解。因此,需要检查油品中的硫类元素是否超标。优质汽油中的硫类元素不能超过其体积的0.0009%。在检验环节,应对检查时间进行注意,控制样本的加热时间在1h左右,整体的温度应低于800℃如果是高于800℃,就会再一次地分解油。因为硫是有害的气质物,在检验的过程中,工作人员需要对防毒类别的面具进行佩戴。 
  其次,是检验流动环节。在较高的温度时,油品会出现挥发,但是整体温度较低时会成固形,因此,需要寻找合适的温度,使其不再挥发。 
  最后,是整体检验环节。在这个环节中,为了保证油品的纯度,工作人员操作必须规范,若是有较多的硫类别的元素量多,则需要先处理样本。 
  3 结语 
  油品质量检验工作非常关键,如今,广大消费者对车用汽油、柴油产品质量等热点焦点问题普遍关注,所有,必须加大生产及流通领域的检验工作。相关质量检测部门,应全面提升各环节工作人员整体检验技术、能力,规避油品质量检验过程中,各种误差的出现,为油品的安全管理工作提供保障。
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[责任编辑:花间一壶酒]