浅析提升汽轮机真空系统严密性(二)

学术论文 2018-01-26 10:37:08
  四、凝汽器水侧铜管(或钛管) 
  由于长时间腐蚀等原因泄漏,是热力发电厂凝汽器比较常见的影响安全和经济的故障之一。凝汽器铜管(或钛管)泄漏,将使循环冷却水通过泄漏点进入凝汽器,在凝结水泵处理不变的情况下,因凝汽器凝结水平衡被打破而造成水位升高,淹没部分凝汽器铜管(或钛管)更少减少传热面积而真空下降,此外还使凝结水质量变的,特别是硬度指标严重超标,如果是海水冷却还会造成凝结水含钠盐量大幅度上升,造成与之相关的加热器、省煤器、水冷壁、过热器和再热器以及汽轮机喷嘴、调门、叶片等设备结垢和腐蚀,严重时可导致锅炉受热面腐蚀或超温爆管、汽轮机通流部分喷嘴叶片严重结垢积盐受损害。 
  处理方法: 
  1.机组停运或检修时,凝汽器清洗结束后对凝汽器进行压磅找漏,对找出的漏管进行封堵。 
  2.机组正常运行时发现水质硬度偏大时,应该降低机组出力进行半边解列找漏,必要时申请停机停炉处理。 
  五、凝汽器 
  由于和其相连的疏水管道等系统设备较多,系统复杂多样,就不可避免存在不严密处,导致凝汽器真空系统有空气漏入。如果真空系统漏点较大,会使凝汽器真空下降较多,机组出力在相同蒸汽压力、温度、流量等参数时候负荷会下降,这类大漏点只要花功夫分析查找,一般是可以容易找到并解决;但如果真空系统存在漏点较小时,空气等不凝结的汽体从不严密处漏入处于凝汽器真空状态的部位,如果空气和不凝结气体长时间累积较多,将会影响凝汽器传热,使真空缓慢下降,这时真空泵等抽吸设备出力会缓慢增加,当系统漏汽量和真空泵抽气量达到动态平衡时候,真空不再下降,保持稳定在某一定值。凝汽器出口循环水温与汽轮机排气温度的差值缓慢增加少许、凝结水过冷却度略增大。通常情况下,容易发生漏气的地点一般在下列各处: 
  1.轴封蒸汽调节阀失灵或操作不当,不能根据负荷等变化调整好轴封供汽,造成轴封汽压力低甚至断汽或,让空气等不凝结气体从轴封处漏入,特别容易发生在机组甩负荷或由于调度等原因负荷指令突然大幅度降低时。 
  2.汽轮机低压缸排汽部分与凝汽器是弹性连接,但连接段由于长时间腐蚀或温度热变形引起出现微小细孔漏气。 
  3.低压缸真空事故造成水位低或断水,导致空气漏入。 
  4.凝汽器真空系统连接的设备或管道包含计量表计等连接管有问题缺陷,如水位计接头不严密等。 
  5.凝汽器真空系统由于管道法兰众多,故其阀门盘根或接合面多多少少会出现不严密,特别是抽气器空气抽出管上的空气门盘根不严密等。 
  6.低压缸大气薄膜阀(安全阀)破损导致不严密。 
  7.如给水泵密封水回水至凝汽器,回水箱水位低。 
  8.凝结水泵入口处于高度负压状态,其机械密封或盘根密封处可能有空气漏入,严重时候回导致凝结水泵气化工作失常。 
  处理方法: 
  (1)真空系统找漏:利用停机时机,对真空系统压磅,水压至低压缸轴封下部,查找漏点并消除。 
  (2)对低压缸大气薄膜阀(安全阀)进行检查:检查是否有损坏并消除或更换。 
  (3)运行中调整好轴封供汽参数。 
  (4)调整好自动排气门或真空破坏门水封。 
  (5)调整好给水泵密封水回水箱水位正常。 
  (6)调整好凝结水泵的密封水压力和流量,可轻微向外滴水以保持不让空气漏入负压系统。 
  结论 
  汽轮机组凝汽器真空系统比较庞大,真空问题的比较普遍也较治理困难。本文从主要影响凝汽器负压的系统及设备做了整理叙述,得到以下结论: 
  1.首先必须检验真空严密性,可做真空严密性试验确认漏量,发现漏点后及时消除漏空气现象。目前许多厂汽轮机真空系统检漏的常用方法灌水法,简易实用有效。 
  2.保证轴封进汽压力调节阀和轴封减温水调节阀工作正常,运行中注意调整轴封气进汽和回汽分路阀门位置,找出在真空最好时候的阀门最佳开度,保证低压缸汽封供汽压力、温度等参数正常。 
  3.保持凝汽器管壁和水侧的清洁度,减轻凝汽汽器铜管(或钛管)结垢,目前最有效的方法是胶球清洗。 
  4.在设计和制造阶段,应充分考虑低压缸和凝汽器连接等处膨胀问题,减少受损漏气; 
  5.对泄漏的法兰、阀门及管道及时更换,提高真空系统严密性。 
  6.严把安装和大修关口,调整好轴封间隙及轴封漏气量。 
  7.进行真空系统改造,提高真空泵组工作效率。 
  8.对轴封加热器下部U形管水位在投运前期,可以先进行注水。 
  9.运行中调整好各加热器,疏水箱等水位,调整好各密封水量在合适参数,减少漏气进入凝汽器。 
上一篇600MW机组直流润滑油泵启动异常分.. 下一篇浅析提升汽轮机真空系统严密性(..