井下带式输送机自动润滑装置

润滑方法 2020-07-28 09:41:56

          从井下生产与原煤运输的角度来讲,井下胶带运输占据了较高的负荷总量。这是由于井下采煤与原煤运输都不能缺少胶带运输机。胶带运输系统包含了较复杂的部分,系统一旦发生故障很可能影响井下运煤的全过程,情况严重时还会引发事故。进入机械智能化时代后,对于现阶段的井下运输有必要进行综合改进,减少胶带系统本身的磨损并且提升井下运煤的效能。减少磨损就需要合理润滑,而传统注油机中的贮油器一旦无油后就必须开盖进行加油,工作效率较低,不适用于批量大的连续作业,而井下胶带运输机的滚筒润滑点众多,传统人工加脂不能满足机械的生产连续性要求。采用自动集中润滑系统能够同时进行注油操作和油泵加油操作,适用于批量大的连续作业中,工作效率较高,相较于人工效率提升了30多倍,注油压力大,注油更均匀,达到了保养设备的目的。

          VIC矿用集中自动润滑系统HZ-VS-30

         煤矿胶带运输机负载特定属于恒速运转,运行期间的环境灰尘、粉尘较大,易黏在轴承上导致设备组件磨损严重影响生产效率。实际生产过程中,物料的均匀度与比重随时会发生变化,负重在一定范围内发生变化,导致轴承压力不平均,磨损严重。由此可知,润滑对于胶带运输机的重要性,经济性润滑基本都是采用人工润滑方式,即人工操作黄油枪对胶带运输机润滑点进行润滑,但是人工润滑存在润滑周期过长,甚至中断、注油过量,油脂使用过多造成浪费和环境污染、易出现遗漏,甚至伪注造成设备不能及时润滑而损坏等缺点。

         VIC矿用集中自动润滑系统HZ-VS-30具备良好的润滑效果,且可以长时间的运行,不影响胶带运输机的运行就可完成润滑工作,并通过智能控制和网络通讯等技术监控每个润滑点的润滑状态,根据实际需求加脂,实现定时、定量、定点润滑,从而确保整个运输系统的平稳运行。该系统克服了以往手工加油及单线式润滑装置的种种弊端

 

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[责任编辑:花间一壶酒]