浅析给水泵汽轮机控制方式及硬回路优化分析(二)

学术论文 2017-09-14 15:59:53
  2.1.3 远方控制方式 
  在远方控制方式下,MEH接受来自锅炉给水控制系统来的4~20mA控制信号,对应的转速为3000~6000r/min。控制回路对允许条件进行逻辑判断后,就可以通过操作员站投入远方控制方式,但是,条件若任意一个不满足,将切到转速自动控制方式。MEH向锅炉控制系统输出一个4~20mA信号作为其转速反馈信号,作为转速指令的跟踪信号,达到切换到远方控制模式时的无扰切换,保证投入远方控制时,没有扰动。锅炉给水控制系统向MEH输出的4~20mA信号将作为一个转速控制信号,此时,MEH仅仅作为一个执行机构,不经过转速限制和速率限制,直接到PID控制器的设定值,控制阀门的开度。使实际值等于给定值,达到系统的要求。 
  2.2 自动整定伺服阀系统静态关系 
  整定伺服系统静态关系的目的在于:使油动机在全行程内均能被伺服阀控制,阀位给定信号与油动机行程的关系为:给定阀位0-100%对应的实际行程应为0-100%。为了保证此对应关系有良好的线性度,要求油动机的LVDT在安装时,应使LVDT铁芯尽可能在中间线性段工作。 
  2.2.1 零幅值压比: 
  ABB的伺服卡测量的阀位是零幅值压比。即:A-B\A+B。A代表次级1的直流电压,B代表次级2的直流电压。范围是-1~+1。也就是说全关的值在-1~0之间,全开的值在0~1之间。因此在接线时VP800的接线没有极性的要求,因此只要保证在阀门全关的时候次级一的电压比次级二的电压小即可以。 
  2.2.2 自动整定: 
  在自动整定的状态下,为了保证每次整定的结果的正确性,内部参数都是已经固化好的,比如校验周期、零幅值同时校验、校验速率等。开始设置零点和满点的幅值分别为-1和+1之后,参数就将直接传到VP卡控制器中,然后点击开始校验,阀门系统会自动校验。当校验成功后,系统会传上校验最终的零、幅值后,填入LVDT对应的参数中,自动校验过程完毕。 
  2.3 超速保护 
  MEH在汽机的正常运行中,控制系统没有超速保护逻辑,若运行时汽轮机的实际转速超过设定值(6300r/min)时,汽机MEH控制柜发出超速保护信号,通过继电器输出干结点断串到小机METS供电回路,使之断电,跳闸电磁阀失电,使主汽阀和调节阀迅速关闭,蒸汽将无法进入汽机,保证了汽轮机的安全。在操作站上置位 “电超速试验”,条件是转速已经大于5100r/min。将系统升速到6310r/min。如果汽轮机在6300r/min时跳机保护没有动作,则进行手动打闸。 
  需要说明的是由于METS和MEH不是一个系统,METS方本身也有超速跳闸硬件回路,定值也是6300r/min.所以逻辑一旦发出电超速或者机械超速指令时,会将METS方的电超速禁止。 
  3 结论 
  小机在电厂运行中作为一个重要的辅机,是不可缺少的一部分,任何的故障都可能导致机组RB甚至跳机事件的发生,本文主要介绍两个部分:小机的控制方式、硬回路的优化。通过对小机控制方式的了解,掌握控制逻辑的概念,加强对小机运行方式的了解,增强小机事故的分析能力。对小机METS硬回路的优化,减少勿动的可能,增加了设备的可靠性,保障了机组的安全稳定运行。
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