煤矿主井绞车司机操作规程

操作规程 2013-02-04 08:58:54
  1.接班前检查
  (1)制动系统:工作闸手把是否灵活,液压站各阀是否正常,制动油泵工作是否正常,有无异常声响制动油表和KT线圈的毫这是否成正比,其最大压为0。8MP,闸瓦螺丝是否有松动现象,各油管液压油缸是否有漏油。
  (2)减速器及缠绳机构:减速机各轴承螺丝应紧固,无漏油现象,滚筒是否开焊,键是滞有松动现象。
  (3)润滑系统:油泵声音是否正常,油压是否合适,各轴承是否满足要求,是否有漏油现象,油流直径一般为4-5毫米,正常压力为0.3-0.4Mpa,安全阀调到0.60Mpa,
  (4)电气系统:电机声音是否正常,油温是否过高,保护回路是滞可靠动力制动系统是否稳定,电压有无变化,制动系统电液调节装置KT线圈中电流工作范围im=0-180MA正常工作值为180MA,电流最大为松闸,最小为全抱闸。
  (5)微拖动系统:电机声音是否正常,支行速度是否稳定,气囊离合器结合和分离是否可靠,有无异常响声,气压是否正常,压力范围为0.3-0.7Mpa,减速器有无漏油,螺丝有无松动现象。
  2.开车前制动手柄必须在紧闸位置,主令控制器手把应在中间位置,过卷复位,开关FW正常时在中间位置(过卷时可根据开车方向选择位置),洞绳转换开关IAK在中间位置,自动手动转换开关,在偏右45度位置,正力减速开关,又HK在中间位置,转动TTA使控制回路有电,按下3QA,按通动力制动电源屏,安人回路接触器AC动作,安全回路有电指示灯亮G3(G3)电磁阀有电。
  3.司机接到开车信号,信号指示灯亮,开车方向指示灯亮,司机辨别开车方向。
  4.按下2QA,启动润滑油泵,按下IQA,启动制动油泵,按下5QA,启动空气压缩机。
  5.将工作闸手柄向前推出,但绞车处于松闸状态,同时将主令控制器手把向前(后)推(拉)出,绞车开始启动,随着绞车启动,继续推(拉)全令控制器手把但没车逐渐加速,直接到E等速阶段。
  注:(1)工作手把前推时,应认真观察,毫安表指示和制动油压指示制动油压为0.4Mpa时,贴闸皮0.6Mpa时全松闸,毫安表指示电流值应与制动油压成正比。
  (2)主令控制器和工作手把动作快慢,应视负荷情况和提升性质决定。
  (3)第一次启动应按下正反向按钮6QA或TQA。
  6.减速
  当箕斗到减速位置时,司机将主令控制器手把拉回中间位置,切断主电机电源,投入动力制动(自动投入)使绞车减速,此时微拖电机自行起动(气囊尚未充气,微电机与主电机处于分离运行状态)同时将工作手把稍加制动使绞车按速度图运行(此时制动力矩大小应视视负荷和速度大小而定)。
  7.低速爬行与停车
  当绞车减速正微拖动电机速度相等时(即0.43m/s),自动切断动力制动电源,此时气囊离合器自动充气,微拖动电机投入提升运行,微电机带动主电机及滚角转动,进入低速爬行阶段,当箕斗到达装载卸停车位置时,微拖动电机电源,自动切断工作手柄拉向全抢闸位置,刹住绞车,此时工作手柄在近缩终点位置,当司机再次接到提升信号时,即可进行反向开车。
  8.手动微拖操作
  (1)使用范围:调绳、试验、检查钢丝绳。
  (2)操作程序:
  ① 将手动自动转换开关转到偏左45度位置,即手动投入微拖动位置。
  ② 操作2AK增加旋钮,气囊充气。
  ③ 操作司机辨别开车方向,若无显示,则需操作6QA或7QA。
  ④ 启动润滑制动油泵,打开工作闸,推动主令控制器手柄,微电机启动运行。
  9.调绳操作
  (1)离合器的打开:
  ①将调绳转换开关IAK及其增加转换开关右旋45度,打到调绳位置,G3阀断电,锁住流滚筒。
  ②将调绳开关6AK左转闭合,此时安全回路有电。
  ③将转换开关5AK,左转闭合G2阀通电,再把转换开关4AK左转闭合,G阀通电,将2AK增加开关右转闭合。
  ④工作制动手柄推到中间位置,(毫安表指示在100MA左右),制离合器与滚筒脱开,离合器在脱开过程中,其分合指示灯2U×D、3U×D都亮,中心回路没电,当其闭合指示灯灭,分离指示灯亮后,安全回路有电,离合器打开过程完毕,G3阀带电,然后将工作台手柄位置。
  (2)调绳:将3AK打到手动位置,闭合2AK增加旋钮,司机进行调绳工作,即微电机(或主电机)带动固定滚筒转动。
  (3)离合闭合:将转换开关5AK右转打开,G2阀断电,工作手柄推向中间位置,离合器闭合,离合器闭合指示灯3U×D亮,然后将工作手柄放回紧闸位置,调绳工作完毕。
  (5)调绳注意事顼:
  ①正常提升任何人不得操作离合器控制开关。
  ②调绳时由电钳工根据规程指挥司机操作,未经维修人员同意司机不得操作。
  ③离合器的打开与闭合维修人员应认真检查,确认无问题方可进行调绳或恢复正常提升。
  ④调绳时,固定滚筒移动鼓可分环,主轴轮鼓必须在固定滚筒移动时不间断加油。
  ⑤ 合离合器前,应观察齿轮位置是否合适,否则不许操作,防止切齿。
  ⑥打开离合器前,必须将游动滚筒机械锁死。
  10.正常工作中工作手柄与主令控制器手把应同时配合动作,在抱闸时不可过猛。
  11.当工作闸施闸后,制动油缸有漏油现象,制动力矩不够,应迅速拉回工作手柄,或踩下脚踏开关使油断路器跳闸,实现安全制动。
  12.当微托电机出现故障,不能运行时,司机可2次给电,将箕斗提升到停车位置,但司机操作后应通知维修工。
  13.如果绞车安全制动,人为紧急制动卡箕斗或蹲罐时,应通知有关人员检查钢丝绳,减速器或箕斗筒装备及有关部件。
  14.司机在绞车启动和运行时,应注意各部有无异声异状,仪表指示是否正常,发现问题及时汇报或通知维修人员检查处理。
  15.每次检修完毕必须空箕斗试车两次以上,确以无问题后方可正式提升。
  16.长期停车,两箕斗应在井筒中间位置,不允许重箕斗长时间停车,特殊情况下,必须向下班交待清楚。
  17.检修人员在装卸位置检修时,如需动车,必须先用电话通知好司机才能进行,不需动车,警示牌放于操作台上。
  18.检修钢丝绳提升速度不得大于每秒0.4米,正常情况下应用微拖动检查钢丝绳。
  19.操作司机在开车过程中,不得与他人交谈、抽烟、喝酒等。
    20.严格执行由主司机开车,副司机监护制度,副司机应注意巡回检查绞车各种及仪表指示。
  21.司机上岗前必须经过技术培训,熟知操作规程,考试合格持证上岗,学徒工可在司机监护下做适当操作,其他人员(检修人员除外)禁止操作绞车。
  22.禁止在工作中调整间隙。
  23.在正常运行中如一套油压系统发生故障可停车,倒用另一套系统,并通知维修工排除故障。
  24.当微拖动在绞车速度,高于运行速度较大时,气囊充气微拖动随主电机运行,应立即停车,通知有关人员处理。
  25.微拖电路压力应严格控制在0.3-0.7Mpa之间,禁止高于0.7Mpa或低于0.3Mpa,否则停车检查。
  26.当箕斗处于井筒中间位置而需要司机开车时,可操作6QA、7QA按钮进行开车方向选择。
  27.操作台务仪表指示(左起)
  (1)微拖机电压表:380v
  (2)工作闸KT线圈毫安表:0-180mA
  (3) 微拖电流表:80-160A
  (4)测速发电机电压:0-220v
  (5)主电机电流表:25A
  (6)主电机电流表:50-200A
  (7)6KV高压表:6KV
  28.当重物下放时,司机可操作脚踏动力制动自整角机来改变制动力矩
  29.提升速度图:
  31.信号规定
  以主箕斗为准:
  一响      停
  二响      提
  三响      放
  二长响     慢提少许
  三长响     慢放少许
  32.正常提升,无信号不得开车,信号不清时,应用电话通知信号工重新打信号。
  33.井筒有作业或检修时,应使用检修信号,通过主井转发到绞车房。
  34.正常提升时,由井底信号工直接将信号发往绞车房。
  35.长时间停车,无论何方要求开车,均应用电话通知对方。
  36.信号工应严格守岗位,由于某此原因不在岗位时,离天和进入工作岗位应用电话告诉司机。
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[责任编辑:花间一壶酒]