ZYJ7型电液转辙机分动外锁闭道岔维护方法

设备维护 2015-04-22 18:59:40
  转辙机输出的牵引力与转辙机液压站的动作压力是成正比的,由于转辙机液压站溢流压力上调受限,转辙机提供的动作压力不能无限加大,转辙机输出牵引力也就不能无限增大,只有降低道岔转换阻力,使其小于转辙机液压站溢流时的牵引力才能保证道岔正常转换位置。 
  道岔转换阻力增大转辙机提供的动作压力就相应增大,转辙机液压站的动作压力大小变化反映了道岔转换阻力的大小变化,因此,动作压力成为判断道岔运用状态好坏的关键参数。经过大量测试道岔转换时的动作压力并统计分析,当动作压力在6MPa以下,可以获得良好的道岔转换性能。因此,应将动作压力小于或等于6MPa作为判断道岔能否正常转换的重要指标。 
  所以,应围绕降低道岔转换阻力,使其对应动作压力小于或等于6MPa来开展道岔设备维护维修及技术管理工作,确保道岔运用状态良好。 
  1 从降低道岔转换阻力方面采取措施 
  1.1 确保锁闭框与锁闭杆不磨卡 
  锁闭框与锁闭杆磨卡,道岔转换阻力就要增大,要保证不磨卡,就必须保证两基本轨锁闭框中线与外锁闭杆的中线在垂直方向重合,否则在转辙机的动力作用下就会使两基本轨锁闭框与外锁闭杆侧边磨卡,道岔附加转换阻力急剧加大,使道岔不能正常转换。观察道岔转换过程中锁闭框与外锁闭杆是否磨卡,发现磨卡,就应松开两边锁闭框的固定螺栓,来回操纵几遍道岔,利用外锁闭杆来回动作纠正锁闭框位置,再人工微调锁闭框位置,确保道岔转换过程中锁闭框与外锁闭杆不磨卡。另外,道岔转换过程尖轨绕跟部作扇形运动,如果转辙机内动作杆与外锁动作杆连接过紧,不能活动,在转换过程中外锁动作杆不能适应扇形运动就必然造成转换过程中锁闭框与锁闭杆磨卡,使道岔转换阻力增大,极易造成道岔转换不到位故障。 
  1.2 确保ZYJ7与SH6的定、反位内表示杆与机体不磨卡 
  由于道岔是通过独立的长、短表示杆与机内的定、反位内表示杆连接的,在安装杆件或调试道岔缺口时,紧固外长表示杆很容易造成相应的内表示杆水平翻转,使本应在垂直方向基本密贴的两内表示杆在上端或下端出现张口,在道岔转换时出现内表示杆与转辙机机体方孔套磨卡,增加了附加转换阻力,基地测试的数据表明此张口会使动作压力增加1MPa左右,可见影响之大。现场调试时应控制张口大于0.5mm。用扳手卡住外表示杆与尖轨连接处顺水平翻转的反方向用力,即可消除张口。 
  1.3 外锁闭框及钩锁应定期油润并保持清洁 
  钩锁解锁是利用自身重力绕钩轴落下实现的,如果钩锁与锁框及钩轴等活动部位不油润或不清洁,则钩锁下落的阻力矩就增大,极易造成钩锁不落槽的不解锁故障。日常养护时应保证每星期各活动部位清扫加油两次及雨后迅速补加油,以保证钩锁顺利解锁及减少附加转换阻力。 
  1.4 加强车、工、电联劳协作 
  每月定期检查道岔的几何尺寸,发现问题及时联整,以防止道岔固有转换阻力超限。 
  2 从加强动作压力监测采取措施 
  2.1 将转辙机的溢流压力调整到最大 
  《信号维护规则》及厂家的维修说明均要求ZYJ7转辙机的溢流压力为11MPa~12MPa,为保证道岔可靠转换,现场调试时应将溢流压力整定在12MPa。 
  2.2 利用微机监测记录的道岔转换时间变化监督动作压力变化 
  如果道岔阻力过大,ZYJ7需提供的动作压力就需相应增大,就必然造成道岔转换时间增长,因此通过微机监测查看1DQJ的吸起落下时间能间接反映转辙机动作压力情况。此时间为道岔转换时间与1DQJ缓放时间(标准为0.45s)之和。 
  大量测试发现当道岔动作压力小于6MPa时,道岔转换时间都小于9s,通过每天定期查看道岔转换1DQJ吸起落下时间,就能反映出道岔状态,1DQJ吸起落下时间超过9s就要对道岔进行检查。不用接压力表测试,就能基本实时反映道岔状态。 
  2.3 将道岔动作压力和道岔转换时间纳入电气特性管理并建立台帐 
  工区利用每次计表测试的动作压力数据和分析微机监测记录的数据建立每组道岔的动作压力、道岔转换时间台帐,通过分析这些数据能掌握道岔状态的变化过程,用于指导道岔维修。在配合工务作业时,应注意测量动过道岔转辙部分后的动作压力数据,以便及时发现道岔状态变化情况。 
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